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ATOS電磁換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。DHU型ATOS電磁換向閥堅實耐用

阿托斯ATOS比例換向閥擁有高性能，ATOS比例換向閥也連接到兩行，但是這兩條線的輸出電壓的變化，與在操作面板的數(shù)據(jù)。阿托斯ATOS比例換向閥也連接到兩行，但是這兩條線的輸出電壓的變化，與在操作面板的數(shù)據(jù)。

DHZO-A比例換向閥不帶放大器，雖然DHZO-A系列比例換向閥本身產(chǎn)品是不包含放大器的，但是比例閥與放大器配合工作，您可以單獨購買ATOS放大器哦，ATOS電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號*。意大利ATOS比例換向閥DPZO-A*是兩級，不帶位置傳感器型比例閥，根據(jù)輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。

我公司代理的ATOS電液換向閥DPHI-3711/D動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設驅動和冷卻系統(tǒng)，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。DPHI-3711/D價格低的想不到

ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。ATOS電液換向閥DPHU*

DLOH升級DLEH型ATOS辦事處直供，ATOS電磁閥對于氣動執(zhí)行器部分而言，應進行耐壓強度試驗。試驗應該在閥門全開的狀態(tài)下進行，介質選用潔凈水，試驗壓力應為公稱壓力的1.5倍，所有在工作中承壓的閥腔承受壓力的時間不應小于3min，期間不應該有任何泄露。

ATOS*直銷DLEH和DLEHM型，ATOS電磁閥是指由氣動執(zhí)行機構與閥組成的各類氣動調(diào)節(jié)閥。它是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。

ATOS電磁換向閥的漏氣方式，常見的有以下幾種： 1.電磁換向閥上的漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。 2.ATOS電磁換向閥的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內(nèi)部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。 3.ATOS電磁換向閥的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果?，F(xiàn)貨爆款DLEH-3C電磁換向閥